Better Bolts Sram Eagle XX1/X01/GX Eagle AXS Schaltwerk B-Bolt Titan Schraube rainbow-oilslick

Schaltwerke sollen ihren Job erledigen, egal ob bergauf unter Last oder auf den letzten Metern einer Race-Stage. Das GX Eagle AXS Schaltwerk bietet dir alles, was du an unseren AXS-Komponenten liebst. Das GX Eagle AXS Schaltwerk ist so smart, dass es sich dank seiner unglaublich robusten Overload-Clutch selbst schützt. Es wurde für eine Vielzahl von Fahrervorlieben entwickelt und ist sowohl mit unserer neuen, erweiterten Bandbreite 10-52 als auch mit unserer 10-50 Kassette kompatibel. Das GX Eagle AXS Schaltwerk stammt von der bewährten GX Eagle Baureihe ab und ist da um den Job zu erledigen.

Beim Sram X01 Eagle AXS™ Schaltwerk handelt es sich um ein komplett neues Schaltwerk, das speziell für den Betrieb mit einem Motor und nicht einem Kabel entwickelt wurde. Die AXS™ gesteuerten Komponenten erlauben zusätzlich eine individuelle Anpassung an die Bedürfnisse und Anforderungen des Fahrers mit der AXS™ App. Es hat einen um 10 mm kürzeren Schaltkäfig, sitzt weiter vorne und weiter innen als bei der mechanischen Eagle™ und bietet damit neben mehr Bodenfreiheit auch eine bessere Kassettenumschlingung. Das Eagle AXS™-Schaltwerk ist smart genug sich durch die unglaublich widerstandsfähige Overload Clutch selbst vor Schäden zu schützen. Im Falle eines Schlages gegen das AXS™-Schaltwerk entkoppelt sich das Motorgetriebe und erlaubt es dem Schaltwerk auszuweichen. Sofort danach kehrt es wieder in die Ausgangsposition zurück und sorgt so für ein ungetrübtes und ununterbrochenes Fahrerlebnis.

Beim Sram X01 Eagle AXS™ Schaltwerk handelt es sich um ein komplett neues Schaltwerk, das speziell für den Betrieb mit einem Motor und nicht einem Kabel entwickelt wurde. Die AXS™ gesteuerten Komponenten erlauben zusätzlich eine individuelle Anpassung an die Bedürfnisse und Anforderungen des Fahrers mit der AXS™ App. Es hat einen um 10 mm kürzeren Schaltkäfig, sitzt weiter vorne und weiter innen als bei der mechanischen Eagle™ und bietet damit neben mehr Bodenfreiheit auch eine bessere Kassettenumschlingung. Das Eagle AXS™-Schaltwerk ist smart genug sich durch die unglaublich widerstandsfähige Overload Clutch selbst vor Schäden zu schützen. Im Falle eines Schlages gegen das AXS™-Schaltwerk entkoppelt sich das Motorgetriebe und erlaubt es dem Schaltwerk auszuweichen. Sofort danach kehrt es wieder in die Ausgangsposition zurück und sorgt so für ein ungetrübtes und ununterbrochenes Fahrerlebnis.

Das Eagle AXS™-Schaltwerk ist das Herzstück des gesamten AXS™-Systems und weit mehr als nur ein mit Akku und Motor aufgerüstetes mechanisches Schaltwerk. Es hat einen um 10 mm kürzeren Schaltkäfig, sitzt weiter vorne und weiter innen als bei der mechanischen Eagle™ und hat damit mehr Bodenfreiheit und eine größere Kassettenumschlingung. Unsere Untersuchungen im Testlabor und die Erfahrungen im Renneinsatz bestätigen es: Konstant verzögerungsfreie Schaltvorgänge mit nur einem Klick, selbst unter dem Kettenzug eines World-Cup-Siegers. Wasser- und staubdicht nach dem IP69K Standard damit du bereit bist, was auch immer der Renntag bringt.

Bremsleitungsanschluss - Set für Shimano Bremsleitung SM-BH90. Wir u.a. gebraucht wenn die Bremsleitunggekürzt wird. Passt für die meisten Shimano Bremsen ab Jahrgang 2011.

Die neuen Shimano K05Ti Bremsbeläge mit Titan-Trägerplatte haben eine rund 40 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber dem vorgänger K02Ti. Passend für die Road Dura Ace BR-9170, BR-RS805, BR-RS505 und XTR M9100 Bremsen.

Kunststoff(Resin)-Bremsbelag mit Titan Trägerplatte, Feder inkl.
Passend zu: Road Dura Ace BR-9170, BR-RS805, BR-RS505, XTR M9100

Die neuen Shimano G05S Bremsbeläge haben eine rund 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber dem G03S. Passend zur Shimano für die XTR, XT und SLX ab 2012. Die G05S Bremsbeläge ersetzten das Modell G03S(014304/E13).

- Ca. 50 % bessere Verschleissfestigkeit gegenüber G03S
- Gut dossierbare Bremskraft
- Gleichmässiger und geräuschloser Bremsvorgang
- Optimierte Wärmeabfuhr

Herstellernummer: EBPG05SRXA(G05S)
Material: Resin (Kunstharz)
Trägerplatte: Stahl

Passend zu: Shimano XTR BR-M9000 Race, XTR BR-M9020 Trail/Enduro, Shimano XTR BR-M985/M988/987, Shimano XT BR-M8100/8000/M785, Shimano SLX BR-M7100/7000/M675/M666, Deore BR-M6100/6000/675/666/615, Diverse BR-S7000, BR-S700, BR-CX77, BR-RS785, BR-R785, BR-R517, BR-R317

Der Leitungsschneider von Jagwire ist für alle hydraulischen Bremsleitungen ohne Metallverstärkungen geeignet. Durch die kompakte Bauform mit sehr scharfer Klinge lässt sich die Hydraulikleitung mit einer Hand rechtwinklig abtrennen, ohne die Struktur durch Verformung zu beschädigen. Bedingt durch die Führung, in die die Leitung eingelegt wird, sind Schnittverletzungen in jedem Falle ausgeschlossen.

Der Jagwire Needle Driver ist ein hochwertiges Werkezeug zum professionellen einpressen der Stützhülsen in Hydraulik-Bremsleitungen. Der Needle Driver eignet sich für alle Hersteller- auch für Torx Versionen von Avid.

Die Fly Tex von Elite ist aufgrund ihrer unglaublichen Leichtigkeit die von WorldTour-Champions am meist verwendete Trinkflasche. Die Bike-Trinkflasche par excellence; Ihr Rekordgewicht von nur 51 Gramm (550ml) ist der unterschiedlichen Stärke zu verdanken. Aus quetsch- und geruchlosem Material gefertigt, verfügt sie über ein Ventil mit Hochversorgungs-Technologie, um im Rennen problemlos zu trinken. Gekennzeichnet durch ein sportliches Design, mit einer neuen Textur, die den Halt und die Abdichtung der Trinkflasche optimiert. Nützlich während dem Rennen.

Der Elite Leggero ist mit 15g ein extrem leichter Trinkflaschenhalter aus Carbon. Das Design mit variablen Querschnitten wurde so ausgearbeitet, dass die wenig beanspruchten Elemente auf ein Minimum reduziert, die während des Gebrauchs Belastung und Spannungen ausgesetzten Bereiche dagegen verstärkt wurden. Die Trinkflasche lässt sich einfach einsetzten und entnehmen.

Nicht nur zur Reparatur, auch vorbeugend schützt das universell einsetzbare RevoSealant wirkungsvoll vor Pannen in Schläuchen, Schlauch-Reifen und Schlauchlos Reifen. Darüber hinaus kann RevoSealant auch als Dichtmittel für die im Mountainbike-Sport beliebten Tubeless Ready Systeme mit entsprechend geeigneten Reifen verwendet werden. Besonders für den Einsatz in Continental Fahrradreifen optimiert, ist das RevoSealant dabei bis -20° Celsius verwendbar. Bitte beachten Sie unbedingt die beiliegende Montageanleitung. Testurteil ÜBERRAGEND Mountainbike Magazin 07/2021