Shimano Mineral Oil 1 Liter für Scheibenbremsen

Stans Notubes hat in Zusammenarbeit mit Rennteams eine neue Dichtmilch für den Renneinsatz entwickelt - das Race Sealant. Die neue Dichtmilch bietet dank gröseren und der doppelten Menge an Kristallen ein Maximum an Pannensicherheit, die Löcher im Reifen werden nicht nur gedichtet sondern das Loch zusätzlich verstärkt. Nicht verwendbar mit MilKit da die grösseren Kristalle ein aufziehen in die Füllspritze nicht zulassen. Um die beste Leistung zu erzielen, empfehlen wir, das Race Day-Dichtmittel im Reifen alle 2-3 Wochen visuell zu überprüfen, um den Flüssigkeitsstand zu kontrollieren. Ein Liter ist ausreichend für ca. 16 Reifenfüllungen. Testurteil ÜBERRAGEND Mountainbike Magazin

Leisere Kontrolle in jedem Gelände. Bei der Entwicklung der neuen Bremsscheibe war das Ziel, eine wärmebedingte Verformung zu verhindern. Das Ergebnis ist eine unglaublich leise Bremsleistung ohne Einbußen hinsichtlich Gewicht oder Wärmeabführung. Die ICE-TECHNOLOGIES FREEZA Sandwich-Konstruktion aus einem Aluminium-Kern zwischen zwei Edelstahlschichten leitet die Wärme effizient in die Kühl-Finnen und von dort an die Umgebungsluft ab. Die Shimano Dura Ace/XTR RT-CL900 Bremsscheiben ersetzten das Modell Shimano XTR RT-MT900.

Leisere Kontrolle in jedem Gelände. Bei der Entwicklung der neuen Bremsscheibe war das Ziel, eine wärmebedingte Verformung zu verhindern. Das Ergebnis ist eine unglaublich leise Bremsleistung ohne Einbußen hinsichtlich Gewicht oder Wärmeabführung. Die ICE-TECHNOLOGIES FREEZA Sandwich-Konstruktion aus einem Aluminium-Kern zwischen zwei Edelstahlschichten leitet die Wärme effizient in die Kühl-Finnen und von dort an die Umgebungsluft ab. Die Shimano XTR RT-CL900 Bremsscheiben ersetzten das Modell Shimano XTR RT-MT900.

Herstellernummer: IRTCL900ME
EAN Nummer: 4550170309510
Material: Dreilagige Sandwich-Konstruktion mit Aluminiumkern zwischen zwei Edelstahl-Schichten
Scheibendurchmesser: 180mm         
Bremsaufnahme: Centerlock
Gewicht:  ca. 138g ohne Verschlussring

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

Leisere Kontrolle in jedem Gelände. Bei der Entwicklung der neuen Bremsscheibe war das Ziel, eine wärmebedingte Verformung zu verhindern. Das Ergebnis ist eine unglaublich leise Bremsleistung ohne Einbussen hinsichtlich Gewicht oder Wärmeabführung. Die ICE-TECHNOLOGIES FREEZA Sandwich-Konstruktion aus einem Aluminium-Kern zwischen zwei Edelstahlschichten leitet die Wärme effizient in die Kühl-Finnen und von dort an die Umgebungsluft ab. Die Shimano XT RT-CL800 Bremsscheiben ersetzten das Modell Shimano XT RT-MT800.

Herstellernummer: IRTCL800LE
EAN Nummmer: 4550170309541
Material: Dreilagige Sandwich-Konstruktion mit Aluminiumkern zwischen zwei Edelstahl-Schichten
Scheibendurchmesser: 203mm     
Bremsaufnahme: Centerlock
Gewicht:  ca. 165g ohne Verschlussring

Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.

Satteltasche war gestern - jetzt kommt der Occam Apex. Transportiere dein gesamtes Reparaturequipment sicher und zuverlässig und sei versichert, dass es immer zur Stelle ist, wenn du es brauchst.  Von innen beginnend, verwendet Occam ein Gummimaterial mit Wabenmuster, um den Inhalt vor dem Verrutschen zu sichern. Dann halten elastische Seile mit Gummischlauchanschlüssen die Gegenstände an ihrem Platz. Der Gummischlauch verhindert auch, dass das Paket auf dem Rahmen verrutscht und dass festere Inhalte wie CO2 die Oberfläche des Rahmens beschädigen. Die Schnürsenkelführung des BOA-Verschlusses ist offen, was für das An- und Ablegen des Riemens notwendig ist. Einmal befestigt, bietet das System einen robusten, stabilen Sitz auf allen Rohren, von dünn bis dick. Äusserst haltbare Nähte und VX Diamond Ripstop-Gewebe WELCHES verdammt robust ist. Mit nur 28 Gramm bringt der Apex sicherlich nicht viel zusätzliches Gewicht auf die Waage. Designed in Denver, Colorado USA.

High-End Tube Type-Rennradreifen. Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat. Mit neuester Souplesse Carcass-Konstruktion und dem High-Tech Schutzgewebe V-Guard, ist dieser Pro One die Referenz für Tube Type Rennradreifen. Für Rennfahrer die es bevorzugen mit Schlauch zu fahren und dennoch bestes Fahrverhalten und Souplesse wollen.

- Addix Race Multi Compound
- nur 235 g (25 mm Version)
- 13 % geringerer Rollwiderstand
- 22 % mehr Kurvengrip
- 30 % besserer Durchschlagschutz
- längere Laufleistung
- optimierte Aerodynamik
- Breite abgestimmt auf moderne 19C-Felgen