Der Maxxis Reaver hat in der Mitte ein niedriges Diamantprofil um den Rollwiderstand zu verringern, auf der Seite sorgen Paddelförmige Querstollen für konsistente Kurventraktion. Der Reaver bietet deutlich mehr Traktion als der Receptor, ist jedoch schneller, leichter und noch strapazierfähiger als der Rambler. Bei gemischten Bedingungen oder tieferem Schotter ist der Rambler vielseitiger, wenn jedoch Geschwindigkeit oberste Priorität hat, ist der Reaver die bessere Wahl. Mit der neuen HYPR-X Gummimischung aus der zweiten Generation kombiniert der Reaver das Beste aus der Rennrad- und MTB-Technologie: 25 % leichteres Rollen und 19 % mehr Grip in Kurven im Vergleich zum bisherigen DUAL Compound. Gleichzeitig bleibt das Gewicht durch die überarbeitete 120 tpi Karkasse konstant, während der Pannenschutz unter der Lauffläche nochmals verbessert wurde. Das frische Hotpatch-Design rundet die Performance mit einem modernen Look ab.
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