Loctite 243 Schraubensicherung mittelfest 10ml

Das Supacaz Super Sticky Kush Star Fade ist das Lenkerband der Wahl für den dreifachen Weltmeister Peter Sagan. Das Lenkerband bietet durch die Polyurethan-Oberfläche eine gute Haftbarkeit auch bei nassen Bedingungen und ist widerstandsfähig gegenüber UV-Strahlen, Klima und Schweiss. Die mittlere Schicht besteht aus dünnstem Schaumstoff und besitzt stossdämpfende Eigenschaften, dadurch wird zusätzlicher Komfort und eine erhöhte Lenkerkontrolle geboten. Die Lenkerendstopfen sind langlebig und aus eloxiertem Aluminium gefertigt. Das patentierte "lock tight crown" Design verhindert, dass die Stopfen herausfallen. Wir behaupten kühn, dass Super Sticky Kush das beste Lenkerband aller Zeiten ist.

Herstellernummer: BT-01
Material: Polyurethan
Länge: 2160 mm
Breite: 30 mm
Dicke: 2.5 mm
Gewicht: 70g - Paar
Farbe: black tape, black Lenkerendstopfen

Das Lizard Skins DSP Ultra 2.7 mm Lenkerband setzt neue Massstäbe in Sachen Komfort, Kontrolle und Haltbarkeit. Entwickelt für anspruchsvolle Rennradfahrer, bietet diese aktualisierte Version der DSP-Serie eine spürbare Performance-Steigerung an deinem Cockpit.
 
EAN Nummer: 696260023073
Länge: 2160mm
Dicke: 2.7mm
Farbe: jet black
Gewicht: ca. 90g - Set inkl. Lenkerendstopfen

Das Schlüsselelement für ihre optimale Leistung ist es, die Temperatur der Bremsbeläge und der Bremsscheibe so niedrig wie möglich zu halten (idealerweise unter 400 °C), insbesondere bei längeren Abfahrten. Überhitzte Beläge verlieren die Bremskonstanz und verhalten sich bei jeder Betätigung des Bremshebels anders, was Ihr Vertrauen in die Bremsen stark beeinträchtigt und Sie effektiv langsamer fahren lässt. Aus diesem Grund hat z.B. Shimano die Scheibenbremsbeläge mit Kühlrippen versehen, um ihre Betriebstemperatur zu senken. Der ideale Bremsbelag hat die gleiche vorhersehbare Bremskraft, den gleichen anfänglichen Bremsbiss und die gleiche perfekte Modulation während einer langen Abfahrt. Nach 3 Jahren Entwicklung glauben wir, dass wir genau das mit unseren GRAPHENpads® erreicht haben. Die Ergebnisse der Maschinentests und der Wärmebildaufnahmen zeigen, dass wir die Temperatur der Bremsbeläge und der Bremsscheiben im Vergleich zu den Wettbewerbern um bis zu 35 % senken und das Bremsenfading vollständig beseitigen konnten. 

Die Galfer Advanced Bremsbeläge eignen sich hervorragend für extreme Geländebedingungen sowie Matsch und Nässe. Die Beläge werden mit einer spezifischen Beschichtung aus Basaltfasern hergestellt, diese absorbiert die Feuchtigkeit und sorgt somit auch bei nassen Bedingungen für ein direktes Ansprechverhalten, progressives Bremsen und andauernde Sicherheit.

- Organische Halbmetall-Verbindung mit Basaltfasern (kein Asbest)
- Geräuschminimierung
- Verbesserte Hitzebeständigkeit
- Besseres Bremsgefühl, progressives Bremsverhalten und erhöhte Bremskraft (auch bei Nässe und Matsch)
- Minimierung von Vibrationen am Rad
- Langlebigkeit

Kompatibel mit: Sram/Avid G2 Ultimate, G2 RSC, Guide Ultimate, Guide RSC, Guide RS, Guide R, Guide T, Level Stealth 4 Piston, X0 Trail, Elixir 9 Trail, Elixir 7 Trail

Der Air-Liner Light bietet den gleichen Schutz vor Druckstellen und die gleiche Leistungssteigerung wie der Air-Liner MTB, wiegt aber nur einen Bruchteil - er wiegt sogar weniger als das Dichtmittel, das Sie zur Montage des Reifens benötigen. Die ultraleichte Konstruktion begrenzt auch die Rotationsmasse oberhalb des Wulstes und verstärkt die Seitenwand, während die Lauffläche auf Luft fährt. Die Aufstandsfläche bleibt im Gelände flüssig und beim Treten kraftvoll, aber der Reifen kippt oder faltet sich nicht bei seitlicher Belastung oder in Kurven. Natürlich beugt er auch Reifenpannen vor, indem er beim Einfedern progressiv ansteigt, um Felgenschläge und snake bites zu vermeiden, wenn Sie eine eckige Kante erwischen. Wenn - oder besser gesagt - wenn Sie einen Platten haben, dehnt sich der Air-Liner Light aus und füllt die Lücke als Notlaufreifen. Mehr Stabilität, mehr Geschwindigkeit, mehr Pannensicherheit und mehr Reaktionsfreudigkeit - der Air-Liner ist ein Kraftmultiplikator für alle Eigenschaften, die Sie von einem Trail-, XC- oder Downcountry-Reifen erwarten.

Assioma PRO RL ist mit nur 130 g pro Pedal das leichteste Pedal zur Leistungsmessung auf der Strasse. Kompatibel mit Look Keo Schuhplatten und beidseitiger Pedal-Leistungsmessung bietet es Leistung auf Profi-Niveau und bis zu 160 Stunden Nutzungsdauer pro Ladung - ohne Leistungsabfall. Die Powermeter Achse, in der alle wichtigen elektronischen Bauteile und die Batterie sicher untergebracht sind, ist vollständig abgedichtet und unabhängig vom Pedalkörper. Dieser so genannte „Split-Ansatz“ macht es langlebig und extrem wartungsfreundlich. Sein schlankes Design mit einem Q-Faktor von nur +53 mm und einer Stack-Höhe von 10.5 mm macht das Pedal perfekt, um die Leistung zu verbessern und Ergebnisse bei Ihrem Strassentraining zu erzielen. Das Assioma PRO RL Powermeter Pedal bietet dank des IAV Power Systems eine Genauigkeit von ±1% und die umfassendste Leistungsmessung auf dem Markt mit einer Fülle von fortschrittlichen Messwerten. Das modulare Design ermöglicht es Ihnen, zwischen Strassen- und MTB-Aufbauten zu wechseln, während Sie denselben Leistungssensor behalten.

Moderne Neuauflage des legendären onza® Porcupine Reifens. Nach mehr als drei Jahrzehnten ist der legendäre Onza PORCUPINE zurück und wurde komplett überarbeitet, wobei das charakteristische Aussehen der Vergangenheit beibehalten wurde. Das Laufflächenmuster wurde aktualisiert, um den Rollwiderstand zu verringern, und ist mit einer doppelten Laufflächenmischung ausgestattet. Der PORCUPINE ist der ideale Allrounder, der in jeder Situation funktioniert, egal unter welchen Bedingungen. Mit der GRC-Technologie bietet der Reifen ein sehr breites Anwendungsgebiet, das von Tour über All Mountain bis hin zum E-Mountainbike reicht. Testsieger bike Magazin 09/22

Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da! Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion.