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Reifen

Maxxis Assegai TR, EXO, 60TPI, 3C MaxxTerra Wide Trail 27.5x2.6 Reifen

Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da! Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion.

UVP CHF 69.00
Ihr Preis CHF 46.90

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Maxxis Crossmark ll TR, EXO, 60 TPI, Dual Compound 27.5 x 2.25 Reifen

Der Crossmark II rollt noch schneller als sein Vorgänger und hat mehr Grip auf den Trails. Die legendäre Mittellaufrille fliegt noch immer auf der Strasse, und das modernisierte Profil bremst besser und bietet besseren Kurvenhalt bei sehr vielen Trailbedingungen. Eine ausgezeichnete Wahl, wenn Du überall schnell sein willst.

UVP CHF 43.90
Ihr Preis CHF 35.60

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Maxxis Crossmark ll TR, EXO, 60 TPI, Dual Compound 29 x 2.25 Reifen

UVP CHF 47.90
Ihr Preis CHF 35.60

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Maxxis Dissector DH TR, 2x60 TPI, 3C Maxx Grip, Wide Trail 27.5x2.4 Reifen

Troy Brosnan wollte ein Einhorn von Reifen erschaffen. Einen Reifen, der wahnsinning schnell rollt, präzise durch Kurven fräst und bei Bedarf entsprechend gut verzögert. Als Ausgangsbasis hierfür wurde das Profil von Rekon, Minion DHF und HighRoller II genommen und während der WeltCup Saison 2018 in enger Zusammenarbeit mit Troy entworfen. Der DISSECTOR eignet sich in der DH version hervorragend als Hinterradreifen, egal ob zum Rennenfahren oder im Bikepark. Die Trailversion macht zudem auch auf dem Vorderrad Sinn, wenn man einen leicht rollenden und gut griffigen Vorderradreifen möchte.

UVP CHF 79.00
Ihr Preis CHF 50.90

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Maxxis Dissector DH TR, 2x60 TPI, 3C Maxx Grip, Wide Trail 29x2.4 Reifen

UVP CHF 98.90
Ihr Preis CHF 52.90

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Maxxis Dissector II TR, 2x120 TPI, DD DoubleDown, 3C MaxGrip 29x2.4 Reifen

Der Maxxis Dissector (2025) ist zurück mit wesentlichen Verbesserungen für bessere Kontrolle, Kurvenfahrt und Bremsleistung. Die neu gestalteten Seitenstollen bieten eine grössere Aufstandsfläche für verbesserten Grip und Stabilität, insbesondere auf hartem Untergrund. Das Mittelprofil behält das schnell rollende 2-3-2-Layout bei, verfügt nun jedoch über geteilte Mittelstollen für bessere Bremsleistung und Geländegängigkeit. Die Übergangsstollen sind nach aussen versetzt, um eine sanftere Kurvenfahrt zu ermöglichen. Perfekt als Vorderreifen für 130–140-mm-Trailbikes oder als schneller Hinterreifen für 150-mm+-Setups unter trockenen Bedingungen. Passt hervorragend zum Forekaster oder Rekon für ein ausgewogenes Fahrverhalten.