Sram X.O Trail, ELIXIR 7/9, G2, GUIDE R/RS/RSC/Ultimate Sintered-Steel Bremsbeläge

Der wohl meistgefahrene und in den letzten Jahren erfolgreichste Downhillreifen der Welt. Beim Minion DHF wurden bewährte Elemente wie angeschrägte Stollen für niedrigen Rollwiderstand und große Laufruhe mit längsgeschlitzten Stollen für mehr griffige Kanten kombiniert. Dadurch hat er ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenverhalten. Speziell entwickelt als Vorderradreifen.

Das Supacaz Super Sticky Kush Star Fade ist das Lenkerband der Wahl für den dreifachen Weltmeister Peter Sagan. Das Lenkerband bietet durch die Polyurethan-Oberfläche eine gute Haftbarkeit auch bei nassen Bedingungen und ist widerstandsfähig gegenüber UV-Strahlen, Klima und Schweiss. Die mittlere Schicht besteht aus dünnstem Schaumstoff und besitzt stossdämpfende Eigenschaften, dadurch wird zusätzlicher Komfort und eine erhöhte Lenkerkontrolle geboten. Die Lenkerendstopfen sind langlebig und aus eloxiertem Aluminium gefertigt. Das patentierte "lock tight crown" Design verhindert, dass die Stopfen herausfallen. Wir behaupten kühn, dass Super Sticky Kush das beste Lenkerband aller Zeiten ist.

Herstellernummer: BT-49
Material: Polyurethan
Länge: 2160 mm
Breite: 30 mm
Dicke: 2.5 mm
Gewicht: 70g - Paar
Farbe: star fade neon blue tape, blue Lenkerendstopfen

Der Fokus des P ZERO Race liegt voll und ganz auf maximaler Performance. Das Design der Lauffläche ist mit dem der gleichnamigen Tubeless Ready-Version identisch, ebenso wie die verwendete Gummimischung. Der P ZERO Race ist aus dem neuen SmartEVO Compound gefertigt. Mit dem Know-how aus über 110 Jahren Tradition im Motorsport hat Pirelli ein Gemisch aus drei Funktionspolymeren mit „intelligenten“ Eigenschaften zusammengestellt, die die Grundlage der herausragenden Performance von SmartEVO bilden. Jedes der drei Polymere hat spezifische Leistungsmerkmale.In der Kombination garantieren sie die optimale Ausgewogenheit von Grip und Rollwiderstand. Völlig neu ist bei diesem Modell hingegen der Aufbau der Karkasse aus Nylon mit 120 TPI, konzipiert für den Einsatz mit Luftschlauch und in Konformität mit den neuen Standards für 19C-Felgen (Felgeninnenbreite) gemäss ETRTO. Performance Clincher-Reifen, der auf der Strasse zuhause ist und auf jede moderne Felge passt. Nicht tubeless-kompatibel, nicht Hookless kompatibel. Made in Italy.

Die neue 6-Loch-Bremsscheibe mit 2.2 mm Dicke und die neue Center Lock Bremsscheibe mit 2.2 mm Dicke bauen auf Shimanos Gravity-DNA auf und bieten ein hochwertiges, eigenständiges Bremsen-Upgrade. Diese Bremsscheiben wurden für die Anforderungen moderner Langstrecken-, Enduro-, Downhill- und E-MTB-Fahrten entwickelt und sorgen für bessere Haltbarkeit und Kontrolle in steilem, technischem Gelände. Die in 200 mm und 220 mm erhältlichen Bremsscheiben für 6-Loch (RT-6B750) sowie Center Lock (RT-CL750) weisen eine von 1.75 mm auf 2.2 mm erhöhte Materialstärke auf. Sie sind mit allen Shimano 4-Kolben-Bremsen der neuesten Generation kompatibel, einschliesslich XTR, DEORE XT und DEORE. Die dickeren Bremsscheiben verbessern das Wärmemanagement für eine präzisere Dosierung und weniger Ermüdung der Hände auf langen, anspruchsvollen Abfahrten. Die zusätzliche Dicke erhöht zudem die Gesamtlebensdauer der Bremsscheibe und bietet eine höhere Stossfestigkeit, was das Risiko des Verbiegens bei einem Sturz verringert. Durch die Umstellung von 203 mm auf 200 mm vereinfacht SHIMANO das Setup und die Ausrichtung der Bremsen, da für den optimalen Sitz des Bremssattels auf der Scheibe weniger Distanzscheiben oder Adapter benötigt werden – eine Änderung, die sukzessive auch auf weitere Shimano Bremsscheiben übertragen wird.

SKS Anywhere - einfache Montage des Flaschenhalters am Fahrradrahmen durch Klettverschluss. Geeignet für Rahmendurchmesser bis 80mm.

Herstellernummer: 11313
Material: Kunststoff
Umfang: bis 250mm
Durchmesser: bis 80mm

DER ALLESKÖNNER FÜR ALL MOUNTAIN UND ENDURO. Alles was den Spaß am Biken steigert hat Hans Dampf in petto. Für sattes Fahrverhalten und höchsten Pannenschutz auf anspruchsvollen Trails bergauf wie bergab.

- Exakte Abstimmung der Stollenposition für ein kontrolliertes, gutmütiges Fahrverhalten im Grenzbereich.
- Die Kombination aus großen und kleinen Schulterstollen beschert dem Fahrer optimalen Grip auf einer Vielzahl von Untergründen.
- Semi offen angeordnete Blöcke sorgen für optimale Selbstreinigung bei geringem Rollwiderstand.

Der Aspen ST, auch bekannt als „Fastpen“, und der Maxxis Aspen sind Top-XC-Race-Reifen für Rennfahrer. Mit einem ultra-flachen Profil, rollen diese Reifen schnell, während erhebliche Seitennoppen für zuverlässige Kurventraktion sorgen, so ist der Reifen ideal für trockene bis gemischte XC-Trail Bedingungen. Die 170 TPI Karkassen waren bisher ausschließlich den Top-Rennteams vorbehalten. Alle Team-Spec Reifen verfügen über den EXO-Seitenwandschutz und sind Tubeless-Ready. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass diese Reifen in erster Linie für den Einsatz unter geeigneten Rennbedingungen bestimmt sind. Der Kompromiss für die Gewichtseinsparung und den geringen Rollwiderstand der 170TPI Karkasse ist eine verringerte Haltbarkeit im Vergleich zur Standard 120TPI Karkasse.

Die Evolution des erfolgreichen GE1. Der neue ergonomische, fahrerorientierte Griff für breite Riser Bars. Durch gesammeltes Feedback unzähliger Fahrer der Enduro World Series, gelang es dem Ergon Designteam den beliebten GE1 in einigen Details noch zu verbessern. Die Oberflächentextur ist jetzt noch griffiger und der Rubber-Compound weicher, bei gleichbleibend präzisem Griffgefühl. Unterstützt aktiv die richtige Oberkörper-/Unterarmhaltung beim Downhill – durch die Drehung der Grifffläche zur Lenkerachse um 8 % werden beim Greifen automatisch die Ellenbogen nach außen angehoben!